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Descrição |
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Veja
como ligar seu adaptador de sensor de velocimetro na moto
WR para usar o velocímetro original e o Colosso ao
mesmo tempo. |
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A
linha de kit Piloto TOTEM apresenta diversas informações.
Vamos apresentar toda linha indicando as informações
de cada modelo. |
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Veja
a forma de navegação em trechos de deslocamento
da nova linha de Colosso, (Enduro, G3 e G3 Pró),
que é diferente de seus antecessores. |
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Dicas
e Truques de como aproveitar melhor as funções
de seu equipamento. |
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Veja
como utilizar o Colosso nas zonas de radar dos rallis cross
country. |
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Conheça
mais sobre navegação nesse tipo de prova. |
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O
fio que gera pulsos eletrônicos para o velocímetro
do veículo também pode ser usado como fonte
de sinal para o sensor do Totem, veja como descobrir qual
é esse fio. |
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Os
equipamentos Totem estão no mercado desde 1994, e
ao longo dos anos vieram construindo uma história
no off road nacional. Conheça um pouco dessa história |
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Veja
os modelos, com suas especificações, aplicações
indicadas, vantagens e desvantagens e forma de instalação
de nossa linha de sensores |
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Uma
dúvida comum que limita a eficiência do navegador
é se a função CKM, LAP ou Aferir pode
ser executada próximo à mudança de
trecho. |
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Várias
vezes a cor e a função dos fios do Totem são
questionadas para que o usuário possa fazer alguma
adaptação. Vamos esclarecer aqui todas as
funções de cada fio do Totem |
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Existem
duas formas de fixar o Colosso com segurança. O Trip
é fixado por velcros. Os dois equipamentos têm
a saída dos fios por trás, com isso é
possível esconder os fios. |
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Um
dos maiores problemas são as falhas no sensor que
gera os pulsos para o Totem. Esses problemas geram erros
de medição e muitas vezes o competidor acredita
que o erro é na aferição e não
no sensor |
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A
constante de calibração é o número
que relaciona quantidade de pulsos com distância percorrida.
No Totem esta constante recebe o nome de W |
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Em
vários momentos de uma prova é necessário
corrigir o odômetro, seja por erro de roteiro, escorregamento
dos pneus, curvas mais abertas e etc. O Colosso disponibiliza
a função LAP e a função CKM
para correções precisas. |
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Quando
o Colosso está configurado com mudança automática
de trechos pode existir uma dúvida de como o equipamento
realiza a mudança de trecho em neutralizados |
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Catálogos
e especificações técnicas
netColosso_EVO_Moto_R1.pdf
logoTotem.jpg
Totem_Calc_500trcs_R2.xls
